ЛСЭЗ продолжает реконструкцию железной дороги
28 февраля состоялась торжественная презентация проделанной работы в рамках проекта по строительству и модернизации инфраструктуры железной дороги. Мероприятие посетил Министр сообщения Латвии Талис Линкайтс.
Напомним, проект реализует Лиепайская специальная экомическая зона (ЛСЭЗ) в сотрудничестве с предприятием «Fima» при поддержке европейского фонда Кохезии.
В рамках проекта «Развитие сухопутных подводных путей Лиепайского порта» в целом заново построены и реконструированы участки железной дороги на протяжении ~ 2,6 км.
В результате реализации проекта улучшена скорость маневрирования железнодорожных составов и общая безопасность между портом и станцией. Общая сумма договора о выполнении работ составляет 2 495 646,21 EUR без НДС.
Как подчеркивает управляющий ЛСЭЗ Янис Лапиньш: «Продуманно, шаг за шагом мы развивали подводные пути к порту, в том числе железную дорогу, в соответствии с потребностями предпринимателей работающих в порту, чтобы обеспечить быстрый и эффективный оборот грузов».
Без железной дороги, как и без судоходных путей и автомобильных дорог, деятельность порта невозможна: «На данный момент в рамках плана развития правление Лиепайской СЭЗ реализует 3 значимых проекта на общую сумму 43,5 млн. евро, но потребностей еще очень много – необходимо совершенствовать условия судоходства на канале Каросты, где год от года растет активность хозяйственной деятельности, также следует продолжать восстановление гидротехнических сооружений и безопасности навигации», — добавляет Лапиньш.
Напомним, ранее в результате сотрудничества Управления Лиепайской СЭЗ и ГАО «Latvijas dzelzceļš» при поддержке фонда Кохезии были реализованы и другие проекты. Например, реконструкция и модернизация Лиепайской станции и модернизация стрелок № 10 и № 11, позволяющая сократить время маневрирования на переезде с 7 мин до 4 мин составу из 20 вагонов.
